Les étapes de la rénovation
DEMONTAGE
PREPARATION
Pourquoi faut-il rénover le phare ?
Pour améliorer l'ergonomie et permettre de faciliter l'entretien des phares (mesure et diagnostic).
Pour changer les pièces qui ne se fabriquent plus.
Pour moderniser le système d'automatisation
Pour permettre une évolution future du système.
Comment faciliter les opérations de maintenance ?
Simplifier le système mécanique.
Ajouter un certain nombre d'éléments de diagnostic, ce qui permet d'anticiper les défauts et de les localiser.
Le phare est constitué de 4 projecteurs pilotés par des automates programmables reliés par fibre optique au système central. Les projecteurs sont synchronisés pour former un double faisceau pivotant à 360° et d'une portée de 80 kilomètres.
Le phare était à l'arrêt depuis le 28 août, afin de moderniser sa robotique et de remplacer le système de rotation des 4 projecteurs (moteur, courroie et variateur). La gestion centrale des projecteurs ainsi que leur automatisme ont été renouvelés.
Grâce à ces travaux, le phare peut jouer à nouveau son rôle de repère symbolique et universel.
Les étapes de la rénovation des phares - A2V
Diaporama de photos - A2V
Le phare de la Tour Eiffel prêt à éclairer Paris de nouveau
Visite privée dans les coulisses de la Tour Eiffel
